我國雖然沒有發展航天飛機，但目前已有三型飛船，它們是“神舟”非你莫屬張文文、“天舟”和新一代載人飛船，其中“天舟”專用于運貨。這一點，很多人都有所了解，可是你知道嗎？我國三種飛船細分下去，其實有9個系列。

　　其中“神舟”飛船從1999年11月20日首次發射利來國標娛樂w66官網，到目前為止已有5艘無人飛船和6艘載人飛船成功升空，將11名航天員送上太空利來國標娛樂w66官網，並安全返回，這是“神舟”飛船的基本型號，可以稱為MKI。

　　接下來，在1年多的時間內利來國標w66，，我們將發射4艘神舟載人飛船非你莫屬張文文，將12名航天員送入空間站，其中時間距離現在最近的，是神舟12號，它預定在6月上旬就會升空利來，。而神舟12號，相比之前的神舟11號，發射時間間隔了近5年利來國標娛樂w66官網利來國標娛樂w66官網，為適應新一代空間站，很多地方都進行了升級，因此，從神舟12號到神舟15號非你莫屬張文文，可以視為“神舟”飛船的MKII型號。

　　另外，“神舟”飛船的三艙結構，其實是參考了蘇聯“聯盟”飛船的載人登月型號利來國標w66，多出一個軌道艙非你莫屬張文文。“神舟”飛船保留了這一設計，將軌道艙用于近地軌道任務。從某種意義上說，“神舟”飛船其實也是具備載人登月能力的，在最極端的情況下，我們可以通過“神舟”飛船和長征五號運載火箭，達成載人登月的目標。

　　而這次成功發射的“天舟”貨運飛船，其實也有4個子型號，“天舟一號”和“天舟二號”是全封閉式的，運送空間站所需的艙內物資。除此之外，“天舟”還有半開放式和全開放式貨船，用于拓展艙外載荷運送能力，就像航天飛機的貨艙一樣。

　　“天舟”貨運飛船的第4種型號，就比較特殊了，它可以為空間站運送5噸級的小型艙段，比如“天和”的節點艙，用于緊急情況下的備份和補充。而所有4種型號的“天舟”飛船，都和核心艙太陽翼一樣，採用了光電轉化效率達30%以上的三結砷化鎵電池利來國標娛樂w66，，並可以與空間站並網發電。都具備空間站機械臂的接點，都可以進行在軌加注燃料，上行運輸貨物重比都超過0.5，運貨能力居于當今世界所有飛船之首。

　　新一代載人飛船則採用了國際先進的兩艙設計，直徑4.5米利來國標娛樂w66官網，重14噸，一次可搭載5到7名航天員利來國標w66，，技術指標堪比美國的“獵戶座”利來國標娛樂w66官網，超過SpaceX的“龍”飛船。目前它已經進行了一次返回艙縮比模型近地軌道試驗，和一次正樣試驗船發射測試，均取得了成功。

　　而新一代載人飛船最大的特點，就是採用了模塊化設計，新的乘員艙模塊可以重復利用，且可以根據不同的任務需求進行重新構造。在它的基礎上，還會發展出載人登月型和載人登火型，加上基本的近地軌道空間站應用型，最少也有三種型號。

　　神舟載人飛船基本型、第二代神舟載人飛船、神舟飛船載人登月備份型五金制造，，全封閉、半開放、全開放非你莫屬張文文、艙段運輸型“天舟”貨運飛船、以及新一代載人飛船基本型非你莫屬張文文、登月型和登火型，目前我國已有三個系列共10種型號的飛船和飛船規劃，共同支撐起我國航天發展的“黃金時代”。