作为新中国最早组建的飞机设计研究所ღ◈◈✿，沈阳飞机设计研究所（601所）成立于1961年ღ◈◈✿，隶属于中国航空工业集团公司ღ◈◈✿，创造了中国航空工业发展史上的多个第一ღ◈◈✿，被誉为中国“战斗机设计研究的基地ღ◈◈✿，航空英才的摇篮”ღ◈◈✿。随着对人才需求的增强ღ◈◈✿，601所计划选址长三角ღ◈◈✿，成立分中心ღ◈◈✿。经过一番比选之后ღ◈◈✿，2019年ღ◈◈✿，落子扬州ღ◈◈✿。

　　“601所在扬州的机构ღ◈◈✿，是他们一次技术创新上的实践ღ◈◈✿，体制改革上的探索ღ◈◈✿，这也是当初走出来的初衷ღ◈◈✿。”华东航空谷负责人告诉澎湃新闻记者ღ◈◈✿。

　　借助中国航空工业集团与江苏省良好合作基础ღ◈◈✿，扬州引进落地江苏唯一的飞机主机单位——沈阳飞机设计研究所扬州协同创新研究院ღ◈◈✿。此后ღ◈◈✿，中航机载共性技术中心ღ◈◈✿、中航研究院研究生院等中航系科创项目相继落户ღ◈◈✿。扬州航空产业集群化发展的序幕拉开ღ◈◈✿。

　　从东部江都区ღ◈◈✿，向西到广陵区ღ◈◈✿、仪征市ღ◈◈✿，扬州的船厂拥江而立ღ◈◈✿、向海而生ღ◈◈✿，由中船澄西ღ◈◈✿、招商鼎衡ღ◈◈✿、中远海运ღ◈◈✿、招商金陵ღ◈◈✿、苏美达新大洋造船等五大央企领衔ღ◈◈✿，11家民营造船企业和46家配套企业ღ◈◈✿，共同形成了江苏造船业的“扬州板块”ღ◈◈✿。

　　更令人眼前一亮的是ღ◈◈✿，扬州的工业母机及机器人产业也基础厚实ღ◈◈✿。其中ღ◈◈✿，产业链规模以上企业66家ღ◈◈✿，扬力集团ღ◈◈✿、亚威股份ღ◈◈✿、扬州锻压和金方圆跻身国内金属成形机床制造企业前10强ღ◈◈✿，相关产品占据国内市场份额的30%利来国标娱乐w66官网ღ◈◈✿。

　　如果美丽是一种“权力”ღ◈◈✿，扬州无疑掌握着巨大的权力ღ◈◈✿。硬核美丽之上ღ◈◈✿，扬州也逐渐构建出硬核的科技与产业ღ◈◈✿。

　　2019年3月30日ღ◈◈✿，中航工业沈阳所扬州院正式成立ღ◈◈✿。从此ღ◈◈✿，“塔湾夕照”与“白塔晴云”遥相辉映ღ◈◈✿，南北之间架起了一座创新的桥梁ღ◈◈✿。

　　区别于上海ღ◈◈✿、西安ღ◈◈✿、成都等城市侧重于大飞机的研制ღ◈◈✿，扬州被定位为新型航空产业基地ღ◈◈✿。以技术研发及人才高地为主要方向ღ◈◈✿，做新型飞行器的设计和制造ღ◈◈✿，拓展大数据超算中心等新技术在航空领域应用ღ◈◈✿。601所到扬州后并非简单复制沈阳模式ღ◈◈✿，也不是作为大规模的制造基地ღ◈◈✿，而是探索航空新技术ღ◈◈✿、高端航空装备的研发ღ◈◈✿，引进生产手段更加智能化的项目ღ◈◈✿。

　　扬州拥有电子元器件ღ◈◈✿、新材料的产业链基础优势ღ◈◈✿。生态科技新城属江都及广陵融合地带ღ◈◈✿，靠近机场ღ◈◈✿，交通便利ღ◈◈✿。

　　位于扬州生态科技新城的华东航空谷ღ◈◈✿，落户航空科技扬州实验室ღ◈◈✿、中航研究院研究生院ღ◈◈✿、国家卓越工程师学院ღ◈◈✿、扬州低空飞行服务中心ღ◈◈✿、赛瑞航空等项目ღ◈◈✿，已成为扬州航空产业的“智谷”ღ◈◈✿。

　　在601所主机产品的基础上ღ◈◈✿，华东航空谷引进雷达ღ◈◈✿、飞控及核心零部件企业ღ◈◈✿，做国产化替代项目ღ◈◈✿。“一架飞机有上万个零件ღ◈◈✿，主机单位落在这里之后ღ◈◈✿，配套企业会随之而来ღ◈◈✿。”

　　华东航空谷ღ◈◈✿，正在通过低空场景的打造完善区域的基础设施ღ◈◈✿，保证各类无人机安全飞行ღ◈◈✿。“市场主体参与得越多ღ◈◈✿，技术发展越快ღ◈◈✿。随着相互的交流碰撞以及飞行数据的积累ღ◈◈✿，大家从里面获取的经验会更多ღ◈◈✿。”上述负责人告诉澎湃新闻记者ღ◈◈✿，生态科技新城设立了低空经济产业园ღ◈◈✿，低空经济成为接下来航空谷的重点主攻方向ღ◈◈✿。

　　目前ღ◈◈✿，扬州拥有56家涉航工业企业ღ◈◈✿，初步形成了“材料—零部件—组件—系统件—整机”的航空产业链条ღ◈◈✿。

　　“产业链的骨架已经有了ღ◈◈✿，但要发展得更好ღ◈◈✿，就要不断填补ღ◈◈✿，把网的密度织得更高ღ◈◈✿。现在就是织更密的生态链网的阶段ღ◈◈✿。”航空谷侧重于研发ღ◈◈✿，也会进行部分科技成果的转化ღ◈◈✿。

　　2013年12月ღ◈◈✿，生态科技新城成立ღ◈◈✿，中航工业和扬州市政府形成战略协作后ღ◈◈✿，最终项目落地生态科技新城ღ◈◈✿。中航工业主机头部企业落地后ღ◈◈✿，配套的研发和生产企业陆续整合ღ◈◈✿，带来蓬勃朝气的企业在扬生根发芽ღ◈◈✿。沈阳所扬州院也串联起中航工业体系众多航空人才ღ◈◈✿。

　　赛瑞航空就是航空产业链条延伸的实践探索ღ◈◈✿。过去ღ◈◈✿，军品研制大多存在固有的体系模式ღ◈◈✿，各方向技术相对独立ღ◈◈✿。对于产品质量的安全性ღ◈◈✿、成本的经济性和性能的先进性ღ◈◈✿，需要找到一个平衡点ღ◈◈✿。为了实现各专业方向的联通ღ◈◈✿，赛瑞回归到产品技术的本源ღ◈◈✿，进行低成本设计ღ◈◈✿，并提供场景和解决方案ღ◈◈✿。

　　宝胜股份董事长生长山表示ღ◈◈✿，他们在中航工业这个平台上ღ◈◈✿，主要是依靠航空线缆ღ◈◈✿、电气线路互联系统两大块产品ღ◈◈✿，现在他们在eVTOL低空经济也取得了很多实质性订单ღ◈◈✿。

　　从生产高压玻璃钢石油管道起步ღ◈◈✿，新扬新材料2016年起投身航空零部件生产制造ღ◈◈✿。沈阳所扬州院落户后ღ◈◈✿，双方紧密合作ღ◈◈✿。

　　“扬州院专注于设计环节ღ◈◈✿，我们负责制造交付ღ◈◈✿。在和扬州院合作的过程中ღ◈◈✿，我们也培养了自己的队伍ღ◈◈✿。从设计ღ◈◈✿、研发到制造环节都已经覆盖ღ◈◈✿。”

　　沈玲早年间是贵飞的型号总设计师ღ◈◈✿，“在航空业干了一辈子”ღ◈◈✿，她告诉澎湃新闻记者ღ◈◈✿，特种飞机还很难大规模量产ღ◈◈✿，因此生产过程难以通过流水线的方式ღ◈◈✿。几乎每一款机型的生产线都不一样ღ◈◈✿，零件的模具都需重新设计制作ღ◈◈✿。

　　新扬新材在发现航空航天对新材料尤其碳纤维的应用有大量需求后ღ◈◈✿，与中航工业成都飞机设计研究所合作ღ◈◈✿，摸索碳纤维方向的研发ღ◈◈✿。此后从材料到航空整机拓展ღ◈◈✿，既做机身也做机翼ღ◈◈✿，总装交付完整飞机ღ◈◈✿。目前已构建起自主研发体系ღ◈◈✿，牵头承担多个国家和省部级科技计划ღ◈◈✿。

　　“设计源头就要利于工业实现的模块化ღ◈◈✿、零件的制造精准化ღ◈◈✿，进行拆分ღ◈◈✿，就像搭积木一样ღ◈◈✿。提高生产制造的效率ღ◈◈✿，要求设计人员具备多元化的知识ღ◈◈✿。”沈玲说ღ◈◈✿，新扬新材料已经成功研发了3款飞行装备ღ◈◈✿，目前正在研发两款航空发动机ღ◈◈✿。

　　“航空产业链是扬州‘613’产业体系首群首链ღ◈◈✿，扬州通过搭建产业发展平台ღ◈◈✿、加快基础设施建设ღ◈◈✿、大力开展招商引企等举措ღ◈◈✿，五年时间内产业链‘从无到有ღ◈◈✿、由小变大’ღ◈◈✿，累计集聚1000多名航空人才ღ◈◈✿、落地200多项国家部委级科研项目ღ◈◈✿、培育形成50多家关联企业ღ◈◈✿。”扬州市委书记王进健在接受采访时表示ღ◈◈✿。

　　“省委十四届七次全会明确提出支持扬州发展壮大航空产业ღ◈◈✿，我们将抢抓当前低空经济发展的有利契机ღ◈◈✿，把与中航的合作作为扬州与央企合作的‘头等大事’天下无敌唐川ღ◈◈✿，把建设航空科技扬州实验室作为扬州科技创新的‘头号工程’ღ◈◈✿，用好用足航空航天产业专项母基金ღ◈◈✿，努力将扬州打造成具有全国影响力的航空科技策源地ღ◈◈✿、科技成果转化地ღ◈◈✿、产业发展新高地ღ◈◈✿。”王进健说ღ◈◈✿。

　　航空相关企业慢慢聚拢ღ◈◈✿、延展ღ◈◈✿，扬州现有规模以上工业企业31家ღ◈◈✿，2024年1—11月实现开票销售165.7亿元利来国标娱乐w66官网ღ◈◈✿，同比增长3.5%ღ◈◈✿，预计全年开票180亿元ღ◈◈✿。随着中航机载共性技术中心等中航系科创项目相继落户ღ◈◈✿，扬州的航空产业版图徐徐展开ღ◈◈✿。

　　如果说航空业是扬州蓄势待飞的“新引擎”ღ◈◈✿，提供想象空间ღ◈◈✿，那么船舶业这一扬州的经典优势产业ღ◈◈✿，正在“发新枝”ღ◈◈✿。

　　江苏省的造船完工量ღ◈◈✿、新接订单量ღ◈◈✿、手持订单量三大指标连续多年位居全国第一ღ◈◈✿，成为中国第一造船大省ღ◈◈✿。已形成南通海工装备和豪华邮轮ღ◈◈✿、泰州大型油船和集装箱船ღ◈◈✿、扬州大型散货船和滚装船等特色基地ღ◈◈✿。

　　作为“通泰扬”造船产业集群的成员ღ◈◈✿，如今的扬州形成了以江都ღ◈◈✿、仪征ღ◈◈✿、广陵李典沿江船舶产业园为主的船舶制造和以高邮ღ◈◈✿、宝应ღ◈◈✿、市开发区船用海工电缆ღ◈◈✿、船舶系缆绳ღ◈◈✿、船舶电子制造等为特色的配套产业布局ღ◈◈✿。

　　1954年邵伯木业社创立ღ◈◈✿，最初制造小型木船ღ◈◈✿，后逐渐发展为建造大型钢船的龙头企业——江都造船厂ღ◈◈✿。2006年ღ◈◈✿，中国海运集团收购原江都造船厂ღ◈◈✿，成立了中海工业（江苏）有限公司ღ◈◈✿，次年便迅速扩大规模ღ◈◈✿。短时间内ღ◈◈✿，规模激增近9倍ღ◈◈✿。

　　2016年中国远洋运输集团和中国海运集团合并重组为中国远洋海运集团后ღ◈◈✿，扬州中远海运重工有限公司在2017年应运而生ღ◈◈✿。专注于集装箱船ღ◈◈✿、油轮及散货船等船型建造ღ◈◈✿。

　　航运占全球国际贸易运输的80%以上ღ◈◈✿。与汽车工业不同 ღ◈◈✿，造船难以批量生产ღ◈◈✿，每艘船根据船东对于航线ღ◈◈✿、载货ღ◈◈✿、吃水的具体需求进行定制生产ღ◈◈✿。

　　“每一块钢板的打磨ღ◈◈✿，每一个分段的焊接都有报验流程ღ◈◈✿。进行分道建造ღ◈◈✿、模块化建造ღ◈◈✿。从开工建造到交付ღ◈◈✿，每个环节都会检验ღ◈◈✿，把下一道工序当成自己的船东ღ◈◈✿。”企业相关人员告诉澎湃新闻记者ღ◈◈✿，造船的过程有数不清的检验流程ღ◈◈✿，扬州中远海运重工的一次报验合格率近几年一直保持在99%以上ღ◈◈✿。

　　一艘船相当于一座中型工厂ღ◈◈✿，电站ღ◈◈✿、电缆ღ◈◈✿、管道ღ◈◈✿、取暖设备ღ◈◈✿、生活保障系统ღ◈◈✿、安全系统ღ◈◈✿、环保系统等ღ◈◈✿，内部构造复杂ღ◈◈✿。尤其对于大型集装箱船ღ◈◈✿，要保证集装箱安全天下无敌唐川ღ◈◈✿，内部构造更为复杂ღ◈◈✿。需要设计装载冷链集装箱的方案ღ◈◈✿，相适应的系统也较多ღ◈◈✿。对集成利来国标娱乐w66官网ღ◈◈✿、设计的能力要求相对更高ღ◈◈✿。

　　钢板从码头运来进行预处理ღ◈◈✿，之后进入内业车间ღ◈◈✿，做切割处理ღ◈◈✿。船头的分部ღ◈◈✿，需要分段单独建造ღ◈◈✿，提前分解ღ◈◈✿，做成小分段ღ◈◈✿，运到分段堆场进行拼接吊装作业ღ◈◈✿。经过约70次的吊装后完成搭载ღ◈◈✿。从最初的钢板加工到交付ღ◈◈✿，历时一年多的建造ღ◈◈✿。除了部分必须要在水下进行安装和调试的设备以外ღ◈◈✿，其他工序均在船坞内完成作业ღ◈◈✿。此后进行舾装ღ◈◈✿。

　　舾装是指在船体主要结构建造完成后所必须的安装工程ღ◈◈✿，涵盖设备ღ◈◈✿、管系ღ◈◈✿、通风ღ◈◈✿、电气ღ◈◈✿、铁舾ღ◈◈✿、内舾等各个方面ღ◈◈✿，相当于“毛坯房”后开始“精装修”ღ◈◈✿。设备舾装后ღ◈◈✿，完成海上测试ღ◈◈✿。

　　扬州中远海运重工2023年产值超过50亿元ღ◈◈✿，2024年预计75亿元ღ◈◈✿，订单交付已排期至2029年ღ◈◈✿。作为链主单位ღ◈◈✿，不仅推动了产业链的完善ღ◈◈✿，更是提供了很多经验ღ◈◈✿，在相关新领域新产品的设计建造过程中ღ◈◈✿，推动了相关产业的规范ღ◈◈✿，包括法律法规的制定ღ◈◈✿。

　　“造船的工艺ღ◈◈✿，以前日韩占据全球绝大多数订单ღ◈◈✿。新能源方面ღ◈◈✿，主要是LNG和甲醇燃料ღ◈◈✿。LNG市场前期大多被韩国垄断ღ◈◈✿。近些年天下无敌唐川ღ◈◈✿，韩国的份额被中国一步步挤压ღ◈◈✿。国内由中远海运集团牵头ღ◈◈✿，主要推动甲醇燃料作为新能源替代ღ◈◈✿。”

　　2024年12月26日ღ◈◈✿，扬州中远海运重工承建的首制16000TEU甲醇双燃料集装箱船(N1071)成功加注甲醇燃料ღ◈◈✿，这标志着国内首次为大型双燃料集装箱船加注甲醇的重要里程碑ღ◈◈✿。

　　扬州中远海运重工相关管理人员表示ღ◈◈✿，和普通燃料不同ღ◈◈✿，甲醇易燃易爆高危ღ◈◈✿，加注对结构和涂装有特别要求ღ◈◈✿，要满足防爆防火的安全需要ღ◈◈✿。燃料不同ღ◈◈✿，整个系统也会重新设计ღ◈◈✿。“中远海运集团也在努力打造完整产业链ღ◈◈✿，比如绿色甲醇的生产ღ◈◈✿。”

　　近年来ღ◈◈✿，扬州中远海运重工顺应绿色ღ◈◈✿、低碳ღ◈◈✿、智能行业发展趋势ღ◈◈✿，聚焦新能源业务ღ◈◈✿、数字化和智能制造两个“新赛道”ღ◈◈✿，推进精益转型ღ◈◈✿，加快数字化运营ღ◈◈✿、智能化制造及新能源产品研发建造ღ◈◈✿，资源利用率ღ◈◈✿、生产效率ღ◈◈✿、产品质量大幅提升ღ◈◈✿，能源消耗显著降低ღ◈◈✿，各项造船关键指标达到国内领先水平ღ◈◈✿，建造交付的700TEU纯电动力集装箱船入围国资委“2023年度央企十大国之重器”ღ◈◈✿。

　　从修船起家ღ◈◈✿，1973年建厂ღ◈◈✿，2002年前后ღ◈◈✿，中船澄西开始造船ღ◈◈✿。2015年从江阴延伸至扬州ღ◈◈✿。扬州的电缆及周边配套的基础配件优势ღ◈◈✿，为船舶企业供应支撑ღ◈◈✿。

　　船舶业属于高投资资金密集型产业ღ◈◈✿，涉及上千种设备ღ◈◈✿、上百种材料ღ◈◈✿，产业链长ღ◈◈✿。载货能力ღ◈◈✿、油耗指标ღ◈◈✿、设备配备能力ღ◈◈✿、售后服务等ღ◈◈✿，是衡量船厂能力的重要指标ღ◈◈✿。

　　扬州公司现为中船澄西重要船舶和风电制造基地ღ◈◈✿，自2015年项目部成立以来ღ◈◈✿，造船产品逐步实现转型升级ღ◈◈✿，船舶建造难度ღ◈◈✿、水平进一步提高ღ◈◈✿。目前具备10万吨级以下ღ◈◈✿，世界大/小灵便型散货船ღ◈◈✿、卡萨姆型散货船批量建造能力ღ◈◈✿。近年来交付船舶中有世界最大载重吨位37000吨沥青船ღ◈◈✿；世界最大舱容70000吨木屑船ღ◈◈✿；世界首制全回转双电侧推21500吨自卸船等ღ◈◈✿。

　　“现在工艺非常成熟ღ◈◈✿，技术也比较先进ღ◈◈✿。比如ღ◈◈✿，下料环节ღ◈◈✿，有激光下料ღ◈◈✿、等离子下料等方式ღ◈◈✿。”中船澄西扬州公司副总经理王广伟告诉澎湃新闻记者ღ◈◈✿，澄西目前高效焊达到40%左右天下无敌唐川ღ◈◈✿，施工工艺手段比以前大幅提高ღ◈◈✿。海上风塔ღ◈◈✿、转子帆ღ◈◈✿，也是中船澄西的特色ღ◈◈✿。

　　中船澄西扬州公司目前已投资形成风塔生产流水线ღ◈◈✿，包括海上重型风塔ღ◈◈✿、分片式陆上风塔ღ◈◈✿、天圆地方型风塔等特色产品ღ◈◈✿，客户分布欧洲ღ◈◈✿、北美ღ◈◈✿、南美等地ღ◈◈✿。

　　早在上世纪八九十年代ღ◈◈✿，“扬州船”以散货船为主ღ◈◈✿，外国船东下单ღ◈◈✿，扬州船厂建造ღ◈◈✿，船舶配套设备基本靠进口ღ◈◈✿，挣的就是血汗钱ღ◈◈✿。没有大型船坞ღ◈◈✿，船舶主要在码头上焊接ღ◈◈✿、舾装ღ◈◈✿，生产效率不高ღ◈◈✿，生产周期较长ღ◈◈✿。

　　进入新世纪以来ღ◈◈✿，随着总装造船ღ◈◈✿、绿色造船理念导入ღ◈◈✿，国产化配套ღ◈◈✿、燃料革新利来国标娱乐w66官网ღ◈◈✿、数字赋能ღ◈◈✿，加快推进“扬州船”异军突起利来国标娱乐w66官网ღ◈◈✿。

　　扬州全市船舶和海工装备产业主要涉及船舶制造和船用及海洋电缆ღ◈◈✿、绳缆ღ◈◈✿、钢结构ღ◈◈✿、船用轴舵ღ◈◈✿、舾装配件ღ◈◈✿、电器电子ღ◈◈✿、防腐涂料等领域ღ◈◈✿，共有企业140余家ღ◈◈✿，目前规上工业企业72家ღ◈◈✿。拥有扬州中远海运重工ღ◈◈✿、招商局金陵系ღ◈◈✿、新大洋造船ღ◈◈✿、中船澄西等一批船舶制造先进企业ღ◈◈✿。主要产品以三大主流船型（散货船ღ◈◈✿、集装箱船ღ◈◈✿、油船）和特种船舶（滚装船ღ◈◈✿、中小型化学品船ღ◈◈✿、木屑船ღ◈◈✿、沥青船ღ◈◈✿、甲板船ღ◈◈✿、工程船等）为主ღ◈◈✿，形成了“央企+民企”ღ◈◈✿、远洋主流船型和特种船舶优势突出ღ◈◈✿、大中小企业共存的格局ღ◈◈✿。

　　2024年1-11月ღ◈◈✿，全市船舶海工产业规上企业实现产值383.7亿元ღ◈◈✿，同比增长23.6%ღ◈◈✿；完成开票销售330.1亿元ღ◈◈✿、入库税收8.3亿元ღ◈◈✿，分别同比增长36.8%ღ◈◈✿、112.8%ღ◈◈✿。

　　这里ღ◈◈✿，是数控成形机床企业集聚地ღ◈◈✿。全市机床产业分布主要集中在扬州高新区（邗江）和江都高新区ღ◈◈✿，两地产销规模分别占全市机床产业的58%和21%ღ◈◈✿。

　　其中ღ◈◈✿，邗江区数控成形机床产业集群成功上榜2023年度全国中小企业特色产业集群名单ღ◈◈✿，成为苏中苏北地区“唯一”ღ◈◈✿。2024年ღ◈◈✿，集群拥有各类企业116家ღ◈◈✿，年度总产值197.8亿元ღ◈◈✿，同比增长15.6%ღ◈◈✿。预计到2025年ღ◈◈✿，产业集群总产值将突破220亿元ღ◈◈✿。

　　“在金属加工领域ღ◈◈✿，金切机床干的是‘削萝卜’的活ღ◈◈✿，成形机床则是‘压月饼’ღ◈◈✿，只要有合适的模具ღ◈◈✿，它可以压汽车壳ღ◈◈✿、电饭锅ღ◈◈✿、空调片ღ◈◈✿。”扬州高新区党政办副主任孔祥辉表示ღ◈◈✿，装备制造产业是园区的支柱产业ღ◈◈✿，基石效应明显ღ◈◈✿，产业基础较为牢固ღ◈◈✿。

　　1995年ღ◈◈✿，何灿焜进入扬州锻压机床有限公司ღ◈◈✿，在锻压机床领域沉淀了30年ღ◈◈✿。现为扬州锻压副总经理ღ◈◈✿。

　　早年间ღ◈◈✿，中国的锻压行业归口技术研究所为济南铸造锻压机械研究所ღ◈◈✿。1985年ღ◈◈✿，扬州锻压与其签订科研生产联合体的合作协议ღ◈◈✿，约定每年共同研发新产品ღ◈◈✿。其中就包括数控冲模回转头压力机ღ◈◈✿。

　　“90年代后ღ◈◈✿，国内机床行业发展非常快ღ◈◈✿。很多客户买进口设备ღ◈◈✿，也愿意让我们参与设备的安装调试维修ღ◈◈✿。我们也去参加欧洲和日本的一些展会ღ◈◈✿，了解国际上最先进同行的进展ღ◈◈✿。那个年代ღ◈◈✿，科技ღ◈◈✿、经信委及发改系统ღ◈◈✿，逐步有一些项目ღ◈◈✿，开始产学研合作ღ◈◈✿。”

　　何灿焜说天下无敌唐川ღ◈◈✿，后来也与南京理工大学ღ◈◈✿、北京机电研究所等单位合作ღ◈◈✿，从最开始的以设备为主ღ◈◈✿，到后来在市场需求驱动下ღ◈◈✿，延伸为开发打造生产线ღ◈◈✿，变成“交钥匙工程”ღ◈◈✿。生产线意味着ღ◈◈✿，为客户的工厂提供设备之外ღ◈◈✿，还构建模具ღ◈◈✿、自动化送料设备等核心工艺ღ◈◈✿。

　　这个过程中ღ◈◈✿，培养了大批的机床行业人才ღ◈◈✿，核心骨干ღ◈◈✿、技术人员也“四处散花”ღ◈◈✿。从扬州锻压就走出了国内第一家生产数控冲床的企业——金方圆ღ◈◈✿。

　　扬州锻压主要提供用于汽车或相关配件ღ◈◈✿、家电ღ◈◈✿、五金的加工机床ღ◈◈✿。目前有50%的产品为汽车行业服务ღ◈◈✿。当前ღ◈◈✿，国内汽车行业有轻量化的需求ღ◈◈✿，越轻耗油量越低ღ◈◈✿。材料变薄ღ◈◈✿，就要增强强度ღ◈◈✿，同一个零件ღ◈◈✿，从五道工序五台压机改为一台ღ◈◈✿，这些降低成本提高效率的措施ღ◈◈✿，都使得机床的吨位越做越大ღ◈◈✿。不仅是吨位的提升ღ◈◈✿，冲压速度也需要更快ღ◈◈✿。

　　当前金属加工行业ღ◈◈✿，对机床精度要求越来越高ღ◈◈✿。伺服电机的矽钢片材料越来越薄ღ◈◈✿，就要求机床下死点的定位精度越来越高ღ◈◈✿。轴承ღ◈◈✿、丝杠等部件对机床的影响很明显ღ◈◈✿。

　　国内设备的精度ღ◈◈✿，已经几乎追平国外水平ღ◈◈✿，逐渐实现国产替代ღ◈◈✿。但可靠性与国外相比还有差距ღ◈◈✿。可靠性意味着机器运行很长时间后ღ◈◈✿，成形或切削出的产品ღ◈◈✿，都保持比较稳定的状态ღ◈◈✿。何灿焜表示ღ◈◈✿，锻压成形上现在差距很小ღ◈◈✿，金切在可靠性上短时间内与国外的差距ღ◈◈✿，一方面是经验需要时间的积累ღ◈◈✿，另一方面ღ◈◈✿，生产机床的设备的精度及基础材料的性能ღ◈◈✿，是一个系统工程ღ◈◈✿。

　　“机床运行的平稳度要好ღ◈◈✿，直线度要好ღ◈◈✿，刀具加工面才能没有震纹ღ◈◈✿，精度更高ღ◈◈✿。对运行导轨ღ◈◈✿、动力头装配要求比较高ღ◈◈✿。三分靠设计七分靠装配ღ◈◈✿，好的装配工艺师ღ◈◈✿，会考虑设计制造出来的公差范围ღ◈◈✿，对装配过程进行精细调整ღ◈◈✿。”江苏一重技术负责人冯志告诉澎湃新闻记者ღ◈◈✿，扬州的机床ღ◈◈✿，主要是走专精的路线ღ◈◈✿。江苏一重致力于非标专用机床产品定制ღ◈◈✿。

　　国内金属成形机床制造企业前10强有4家在扬州ღ◈◈✿，分别是扬力集团天下无敌唐川ღ◈◈✿、亚威股份ღ◈◈✿、扬州锻压和金方圆ღ◈◈✿。扬力集团是行业领先的中高端金属成形机床企业ღ◈◈✿，连续11 年蝉联中国机械工业百强ღ◈◈✿，国家级制造业单项冠军ღ◈◈✿。亚威股份是国内锻压机床行业首家上市公司ღ◈◈✿。

　　近年来ღ◈◈✿，工业母机及机器人产业链“扬州军团”不断加大科技研发力度ღ◈◈✿，围绕机床大型化ღ◈◈✿、智能化和复合化发展趋势ღ◈◈✿，研发推出一批新产品天下无敌唐川ღ◈◈✿。

　　扬力重点突破3500吨大型智能化偏载多工位压力机利来国标娱乐w66官网ღ◈◈✿，可实现汽车大型覆盖件一次冲压成形ღ◈◈✿。亚威开展全电伺服折弯机ღ◈◈✿、自主折弯机数控系统等项目研发ღ◈◈✿，拿下国内数控折弯机最大吨位5000吨重型折弯机订单ღ◈◈✿。南扬机械研发的异形焊管智能化柔性成形装备产品填补了国内空白ღ◈◈✿，达到国际同类产品先进水平利来国标w66ღ◈◈✿。

　　扬州全市工业母机及机器人产业链共有规模以上工业企业66家ღ◈◈✿，1-11月份完成工业开票销售108.4亿元ღ◈◈✿，同比增长3.2%ღ◈◈✿，入库税收预计全年可完成工业开票销售115亿元ღ◈◈✿，增幅达10%ღ◈◈✿。

　　在“钢板上作画”ღ◈◈✿，扬州在数控机床产业上的创新创造ღ◈◈✿，为加快“中国制造”向“中国智造”迈进发挥了重要作用ღ◈◈✿。

　　自2019年引进落户沈阳飞机设计研究所扬州协同创新研究院ღ◈◈✿，扬州仅用5年时间便在万亿级航空产业版图上获得一席之地ღ◈◈✿，也成为江苏唯一的飞机主机所所在地ღ◈◈✿。船舶及机床等传统优势产业ღ◈◈✿，也在迸发新生机ღ◈◈✿。

　　新年新气象ღ◈◈✿，项目开新局利来国标娱乐w66官网ღ◈◈✿。1月3日上午ღ◈◈✿，2025年扬州全市重大项目建设启动会暨骏驰通高端柔性新材料项目开工仪式举行ღ◈◈✿，动员全市上下从头紧起ღ◈◈✿、从早抓起ღ◈◈✿，用项目建设的实际成效稳预期ღ◈◈✿、强信心ღ◈◈✿、增动能ღ◈◈✿。市委书记王进健出席并宣布项目开工ღ◈◈✿。市政协主席陈扬出席活动ღ◈◈✿。

　　扬州曾经创造兴盛于汉ღ◈◈✿、鼎盛于唐ღ◈◈✿、繁盛于清的三度辉煌ღ◈◈✿，成就了“扬一益二”的美誉专用机床ღ◈◈✿。ღ◈◈✿。上世纪90年代ღ◈◈✿，扬州呈现“汽（汽车）ღ◈◈✿、船（造船）ღ◈◈✿、机（柴油机）ღ◈◈✿、箱（集装箱）ღ◈◈✿、器（空调器）ღ◈◈✿、化（化工）ღ◈◈✿、服（服装）ღ◈◈✿、特（其他特色产业）八龙齐舞”的盛况ღ◈◈✿，70多个产品成为全国的“单打冠军”ღ◈◈✿。

　　近年来ღ◈◈✿，扬州将“经济强”作为“强富美高”的首位要求ღ◈◈✿、“好地方”建设的第一要务ღ◈◈✿。“慢悠悠”的扬州ღ◈◈✿，也快了起来ღ◈◈✿。全市地区生产总值从2013年的3252.01亿元跃升至2023年的7423.26亿元ღ◈◈✿，连跨4个千亿级大台阶ღ◈◈✿，人均地区生产总值跻身全国城市前20强ღ◈◈✿。

　　2023年9月ღ◈◈✿，扬州确立了包括高技术船舶与海工装备在内的“6群13链”产业体系发展主线ღ◈◈✿，进一步聚拢产业集群ღ◈◈✿，引导市县协同打造一批新兴产业链ღ◈◈✿，开辟新的产业增长极ღ◈◈✿。

　　“力争2025年新招引科技型企业1000家ღ◈◈✿、高新技术企业突破3000家ღ◈◈✿、省级以上专精特新企业达到800家ღ◈◈✿、新增上市企业3家以上ღ◈◈✿，新引进创新创业领军人才不少于340人ღ◈◈✿，引进培养科创项目不少于200个ღ◈◈✿，推动更多科技成果在扬交易ღ◈◈✿、在扬转化ღ◈◈✿、在扬应用利来国标娱乐w66官网ღ◈◈✿，ღ◈◈✿，促成产学研合作600项以上ღ◈◈✿、技术合同成交额达320亿元ღ◈◈✿。”

　　王进健指出ღ◈◈✿，扬州统筹抓好传统产业升级ღ◈◈✿、新兴产业壮大和未来产业布局ღ◈◈✿，系统推动“613”产业集群发展ღ◈◈✿，目标是到2025年ღ◈◈✿，六大优势主导产业规模全部超千亿元ღ◈◈✿。