利来国标娱乐w66ღ★◈，利来国标娱乐w66官网ღ★◈。利来国标w66ღ★◈，智能化ღ★◈、数字化时代的开启bt核工场ღ★◈，正在将智能制造推向史无前例的重要时刻bt核工场ღ★◈。在航天ღ★◈、轨道交通ღ★◈、汽车ღ★◈、海洋工程等高端制造领域ღ★◈，机器人开始发挥最关键的作用ღ★◈，而机器人最核心的技术便是“感知和控制”ღ★◈。

　　作为欧洲高端制造业的代表ღ★◈，德国雄克公司恰恰就是这样一家拥有“数字化生命力”的企业ღ★◈，经过在抓取系统和夹持技术领域75年的反复锤炼和不断创新ღ★◈，其集成智能功能部件系列（如感应刀柄利来国标娱乐w66官网ღ★◈、智能搬运模块等）被赋予了“数据感知反馈”能力ღ★◈。

　　其“感知力与生命力”体现在ღ★◈：它们不仅能够收集并分析包括产品本身变化ღ★◈、刀具切削参数ღ★◈、抓取零件流程等多方面的信息ღ★◈，实现生产过程的实时监控ღ★◈，甚至能自动调整干预ღ★◈；还能实现与多个机床控制系统ღ★◈、MES系统乃至企业管理数据库的连接ღ★◈，进而有助于整个生产系统的智能控制ღ★◈、预判决策ღ★◈。

　　企业的数字化转型和人机协作时代的开启ღ★◈，让制造中的抓取系统和夹持技术变得越来越重要ღ★◈。为此ღ★◈，《中国经营报》记者专访了德国雄克公司中国区总经理杜尚俭博士ღ★◈。

　　《中国经营报》ღ★◈：2010年ღ★◈，你加入雄克的时候ღ★◈，正是德国等外资企业在中国发展的顶峰时期ღ★◈，可以说ღ★◈，德国技术在中国获得了巨大的红利ღ★◈，你怎么看未来德国企业甚至欧洲企业在中国的技术红利问题？

　　杜尚俭ღ★◈：雄克是一家创立于1945年的德国家族企业ღ★◈，它从一个小作坊做起ღ★◈，起步时候只有8个人ღ★◈，从汽车零部件的加工服务开始ღ★◈，到主营机床部件的夹具ღ★◈，再到后来扩展至自动化领域ღ★◈，提供与机器人相关的抓取系统ღ★◈，目前雄克已成为世界上最大的夹具和抓取系统供应商ღ★◈。

　　2003年ღ★◈，雄克进入中国市场ღ★◈，像很多德国公司在中国的发展一样ღ★◈，开始为机床厂或设备厂等制造业企业提供功能部件ღ★◈，雄克提供的产品和服务覆盖了从刀具到夹具到自动化解决方案ღ★◈，客户群体遍布汽车行业ღ★◈、3C以及能源ღ★◈、食品等领域ღ★◈。

　　应该说ღ★◈，到目前为止ღ★◈，很多在华的德国企业都曾经享受了或正在享受着德国先进制造技术的优势ღ★◈，这也是技术转移的必然过程ღ★◈。对国内企业来说ღ★◈，刚开始时是学习或直接沿用ღ★◈，但伴随制造能力的升级利来国标娱乐w66官网ღ★◈，尤其是中国本土产业结构的调整ღ★◈，对自动化功能部件和设备服务能力等多方面要求的提升ღ★◈，德国企业原有的技术红利正在逐渐减少ღ★◈。事实上ღ★◈，这种趋势上的变化从我在2010年加入雄克中国时就已经开始慢慢呈现出来了ღ★◈。

　　杜尚俭ღ★◈：坦率来说ღ★◈，德国汽车工业发达ღ★◈，公司总部也在位于德国汽车城以北50公里的地方ღ★◈，所以我们产业客户中有70%来自汽车行业ღ★◈。但是ღ★◈，在中国汽车产业高速发展的进程中ღ★◈，我们原有的技术转移到中国到底能享受多少年的红利很难说ღ★◈。

　　不过ღ★◈，这并不意味着我们就没有新的机会ღ★◈，我们要做的就是把我们的核心优势——工艺和设计的能力发挥到极致ღ★◈。当时ღ★◈，我们发现ღ★◈：中国的3C和手机制造行业正处于鼎盛时期ღ★◈，吸引了大量的产业聚集ღ★◈，但制造技术却来自国外ღ★◈，很多甚至还停留在西门子和爱立信手机制造时代ღ★◈。当苹果手机面世后ღ★◈，手机制造技术迎来巨大革新ღ★◈，比如手机从塑胶壳体（注塑成型）到金属壳体的精密加工的变化ღ★◈，这是新的产业机会ღ★◈，所有这些ღ★◈，在中国的趋势非常明显ღ★◈，可在德国是看不到的ღ★◈，德国离这个产业非常远ღ★◈，所以雄克总部在3C领域的应用也就非常小ღ★◈。

　　我们决定抓住这一机会ღ★◈，从2011年开始深入3C行业ღ★◈，组建团队ღ★◈，将德国技术的积淀ღ★◈，尤其是功能夹具方面的技术应用到手机壳体的加工ღ★◈，来提高产品的生产效率ღ★◈。尽管当时人工成本对产业发展还没有当下这么明显的影响ღ★◈，但苗头已经出现ღ★◈。德国的历史经验也表明ღ★◈：上世纪80年代遭遇制造业人工成本的压力ღ★◈，2013年德国就提出了工业4.0ღ★◈，开始走智能化和机器换人的路线ღ★◈。我们判断ღ★◈：中国制造业未来的发展同样面临这样的问题ღ★◈。

　　可以说ღ★◈，雄克中国进入3C领域是从零开始的ღ★◈，但也正是因为当年这一判断ღ★◈，帮助雄克十年来在中国以极高的速度成长ღ★◈，销售额从最初的3000万元一路增长到了2020年的2.8亿元ღ★◈。

　　杜尚俭ღ★◈：3C领域的产业合作ღ★◈，提升了德国雄克整体的反应速度和执行能力bt核工场ღ★◈，也推进了企业创新的节奏ღ★◈，这同样体现在我们在国内汽车领域的竞争力上bt核工场ღ★◈。举例来说ღ★◈，雄克在德国与汽车产业的合作配合非常紧密ღ★◈，企业间整体步调一致ღ★◈，需求非常清晰ღ★◈，机床做自动化ღ★◈，夹具是整个生产链条上的一环ღ★◈，竞争也没有中国这么激烈ღ★◈。但是中国企业的需求却差异巨大ღ★◈，企业还在困惑于自动化的趋势是什么ღ★◈，以及自己企业到底适合什么程度的自动化ღ★◈。有些企业的自动化非常不成功ღ★◈，它把国外的生产线直接搬过来利来国标娱乐w66官网ღ★◈，但自身的管理水平ღ★◈、工艺安排却还没有达到标准化和实施自动化的能力ღ★◈。

　　从雄克的角度出发ღ★◈，我们虽然只是提供自动化产品线中的一些关键部件ღ★◈，占比也不是最大的ღ★◈，但由于这些部件是整个自动化系统的核心ღ★◈，所以我们能把多年积累的经验导入给客户ღ★◈，比如提供完整的ღ★◈、定制化的解决方案ღ★◈，而不是为了自动化而自动化ღ★◈。这也让我们从产品供应商转型为一个方案解决商ღ★◈。

　　到目前为止ღ★◈，我们能明显感受到ღ★◈，德国的技术沉淀包括欧美的一些技术ღ★◈，已经无法满足快速发展的中国企业的需求ღ★◈。我们要深入挖掘本土客户的真实需求ღ★◈，结合我们的经验进行引导ღ★◈，以提供更适合的ღ★◈、增值性的解决方案ღ★◈，这才是真正地把技术红利从德国转移到中国ღ★◈。同时ღ★◈，中国有很多具体的创新性的应用场景ღ★◈，企业在产品的研发投入ღ★◈，反应速度ღ★◈，以及对成本的控制能力方面也是欧美企业所不能比拟的ღ★◈，这就是我看到的中国的模式ღ★◈，中国的技术红利开始反哺德国的趋势ღ★◈。

　　《中国经营报》ღ★◈：能否谈一下ღ★◈，你所看到的国内企业在产品的研发投入ღ★◈，反应速度ღ★◈，以及对成本的控制能力方面的具体表现吗？

　　杜尚俭ღ★◈：首先ღ★◈，对于传统机械类制造产品的交付来说ღ★◈，考虑到中间运输和国际物流的影响ღ★◈，中国本土企业的反应速度是一巨大优势ღ★◈。其次ღ★◈，在成本方面ღ★◈，我个人认为ღ★◈，生产同样质量的产品ღ★◈，单纯制造成本中国企业并不比德国低多少ღ★◈，这主要是因为德国整个机床设备的利用率ღ★◈，包括自动化程度都比较高ღ★◈。但德国面临更高的人工装配成本ღ★◈，这直接影响到装配的效率ღ★◈，而且这种人员成本ღ★◈，包括管理成本目前还在增长ღ★◈。举例来说ღ★◈，我们某一类的产品装备需要1个人8个小时的工作ღ★◈，如果每个小时按照60欧元的成本来计算ღ★◈，装备成本就占据了它整个成本几乎50%以上ღ★◈，而中国的占比可能只有20%ღ★◈。

　　而且ღ★◈，从手机制造行业来看ღ★◈，中国本土企业对良品率的控制ღ★◈，是世界上任何其他国家到目前为止达不到的ღ★◈，这反映了行业的管理水平ღ★◈。

　　再次ღ★◈，体现在反应速度上ღ★◈，我们传统的汽车行业客户按照周来计算ღ★◈，国内的3C行业是按照天来计算的ღ★◈，这要求我们每一个交互的节点都要进行无缝对接ღ★◈，我们的团队一开始还真的不适应ღ★◈，但不断的压力测试ღ★◈，最终也帮助我们强化了内部管理ღ★◈。

　　杜尚俭ღ★◈：我认为制造的目的实际上是满足人的需求之外ღ★◈，释放人的自由ღ★◈。在制造业的很多环节ღ★◈，机器人替代人是必然的ღ★◈。而我们也相信未来的企业需要更多的人ღ★◈，但主要从事创造性的工作ღ★◈。

　　从企业提升效率ღ★◈，降低成本的需求来看ღ★◈，这种技术的转移也是必然的ღ★◈。我们曾经做过一个航空发动机企业的项目ღ★◈，该企业的112种产品ღ★◈，竟然使用了45套工装来完成（航空零件非常多）ღ★◈，既复杂又低效ღ★◈。通过雄克优化设计的方案ღ★◈，仅6套柔性工装便覆盖了所有产品ღ★◈，并将工序由11道缩减到4道ღ★◈，极大缩短了生产辅助时间ღ★◈，降低了工人的劳动强度ღ★◈、设备投资ღ★◈，提升了整体制造效益ღ★◈。像航空制造这种“多品种ღ★◈、小批量”的生产模式ღ★◈，对我们的设计能力ღ★◈、方案的定制化程度要求更高ღ★◈，中国航空航天的蓬勃发展ღ★◈，也是雄克下一步发展的潜力市场ღ★◈。

　　现在很多企业普遍面临招工难ღ★◈，年轻人不愿意进入制造业ღ★◈，因为制造企业挣钱太少ღ★◈。很多工厂要么不赚钱ღ★◈，要么赚了钱就投资设备ღ★◈，成为死循环ღ★◈，无法提高员工收入ღ★◈。雄克要做的ღ★◈，就是通过供应链上一个点的连接ღ★◈，实现效率的提升和效益最大化ღ★◈，从而撬动整个制造产业链的价值ღ★◈。

　　所以利来国标娱乐w66官网ღ★◈，无论是从人的需求角度ღ★◈，还是从制造企业的成本控制和价值提升角度来看ღ★◈，技术转移的重要性都毋庸置疑ღ★◈。但有一点需要注意ღ★◈，即技术需要互相反哺ღ★◈，而不是单一方向上的补贴ღ★◈。

　　由此ღ★◈，我要说着的是ღ★◈，全球产业链和价值链面临重构ღ★◈，市场发展和技术转移是大势所趋ღ★◈。事实上ღ★◈，从去年的第三季度开始直到目前ღ★◈，在中国的很多制造企业都经历了一个历史上最好的时期ღ★◈，大量的海外订单转到中国来ღ★◈，国内对疫情的控制ღ★◈，包括中国制造商的快速的反应能力赢得了市场的认可ღ★◈。

　　一方面是不同产业间技术融合不断加速的背景ღ★◈，另一方面是全球化技术转移的背景ღ★◈，所有这一切ღ★◈，都考验着企业组织的应对能力ღ★◈。

　　雄克中国总经理杜尚俭博士表示ღ★◈，“新冠肺炎疫情的突然来袭ღ★◈，为不少企业的数字化转型按下了加速键ღ★◈，数字技术正在重构产业链条上的每一个环节ღ★◈，在中国这种改变尤为明显ღ★◈。”

　　最典型的表现就是中国用户的需求早已不同以往ღ★◈，更不同于其他市场ღ★◈，在对德国产品可靠性信任的基础上ღ★◈，对其柔性提出了更强烈的需求ღ★◈。“用户思维”的作用越发明显bt核工场ღ★◈，对深度的非标定制化产品的需求趋势明显ღ★◈。

　　正因为非标定制化ღ★◈，产品和解决方案都需要适应不同的应用场景ღ★◈，缺少数据的积累ღ★◈，就很难让企业的研发和创新在应用上落地ღ★◈。从组织和流程上解决这一问题ღ★◈，正是杜尚俭博士要解决的问题ღ★◈。

　　“在这方面ღ★◈，我们看到过一些严重的教训实例ღ★◈。当年ღ★◈，在3C领域的制造链条上ღ★◈，很多世界著名的机床企业都有参与ღ★◈，但大多数都只提供了一次合作订单之后就再也没有生意了ღ★◈，最后3C行业使用的机床大都由国内来提供了ღ★◈。一个重要原因就在于完全按照德国的理念ღ★◈，根本不适应客户的需求ღ★◈。说到底ღ★◈，企业传统的组织架构上如果不匹配ღ★◈，就很难满足这些需求ღ★◈。”杜尚俭说ღ★◈。

　　最终ღ★◈，这些企业在服务上花费了大量的人力ღ★◈，客户还不满意ღ★◈，设备只能处于闲置状态ღ★◈。而反过来一些起步虽然晚但围着用户需求发展的团队伴随产业的发展成为了国内的隐形冠军ღ★◈。

　　在这样的背景之下ღ★◈，中国企业ღ★◈、中国工程师越来越让这些欧洲企业刮目相看ღ★◈，中国技术开始反哺全球ღ★◈。以雄克为代表的越来越多的欧洲高端制造企业开始加快在中国的本地化研发ღ★◈，加速布局中国市场ღ★◈，同时重构企业的组织和流程ღ★◈。

　　杜尚俭告诉记者ღ★◈，“我们看到ღ★◈，组织的连接变得越来越重要ღ★◈。我们将德国原来的产品负责制变成项目负责制ღ★◈，将层级式的组织架构变成扁平模式ღ★◈，我们外聘了辅助专家和技术服务人员ღ★◈，从2013年开始ღ★◈，我们与德国总部之间就采用视频会议的方式协同且高效地解决问题ღ★◈。为了实现项目的快速实施ღ★◈，我们准备了很多提升工作效率的方式来弥补ღ★◈。同时在架构上与德国总部之间做了明确的分工ღ★◈，比如德国团队负责整个产品的制造bt核工场ღ★◈，中国团队负责客户的服务ღ★◈，技术方案的准备以及外围配套的方案ღ★◈，这样的一个衔接ღ★◈，就保证了项目在中德之间的有效运行ღ★◈。”杜尚俭博士告诉记者ღ★◈。

　　在国内市场的激烈竞争中ღ★◈，作为德国企业的雄克在产品价格上没有明显优势ღ★◈，但他们推出的柔性ღ★◈、智能ღ★◈、复用的工装理念ღ★◈，从整体效益提升ღ★◈、综合成本考量的角度ღ★◈，满足了用户的智能制造新需求ღ★◈，这样的长效机制更适应用户的可持续化发展ღ★◈。

　　“这种软实力不是一朝一夕得来的ღ★◈，它让我们站在竞争力的制高点ღ★◈。依托这种软实力ღ★◈，我们可以不断地给客户输送新的应用ღ★◈，释放企业的自由度ღ★◈，提高整个制造的效率ღ★◈，这是我们的优势ღ★◈。”杜尚俭博士表示ღ★◈。

　　在杜尚俭博士看来ღ★◈，“产品是基ღ★◈，应用是桥ღ★◈，我们团队要做的ღ★◈，就是把德国的产品理念与客户的期望和需求连接起来ღ★◈。实际上很多运营不好的公司ღ★◈，不是其产品不好ღ★◈，而是连接没有做好ღ★◈，这应该是所有国际化企业都需要注意的问题ღ★◈。”

　　到目前为止ღ★◈，我们能明显感受到ღ★◈，德国的技术沉淀包括欧美的一些技术ღ★◈，已经无法满足快速发展的中国企业的需求ღ★◈。我们要深入挖掘本土客户的真实需求ღ★◈，结合我们的经验进行引导ღ★◈，以提供更适合的ღ★◈、增值性的解决方案ღ★◈，这才是真正地把技术红利从德国转移到中国ღ★◈。同时ღ★◈，中国有很多具体的创新性的应用场景ღ★◈，企业在产品的研发投入ღ★◈，反应速度ღ★◈，以及对成本的控制能力方面也是欧美企业所不能比拟的ღ★◈，这就是我看到的中国的模式ღ★◈，中国的技术红利开始反哺德国的趋势ღ★◈。

　　首先ღ★◈，对于传统机械类制造产品的交付来说ღ★◈，考虑到中间运输和国际物流的影响ღ★◈，中国本土企业的反应速度是一巨大优势ღ★◈。其次ღ★◈，在成本方面ღ★◈，我个人认为ღ★◈，生产同样质量的产品ღ★◈，单纯制造成本中国企业并不比德国低多少ღ★◈，这主要是因为德国整个机床设备的利用率ღ★◈，包括自动化程度都比较高ღ★◈。但德国面临更高的人工装配成本ღ★◈，这直接影响到装配的效率利来国标娱乐w66官网ღ★◈，而且这种人员成本ღ★◈，包括管理成本目前还在增长ღ★◈。举例来说ღ★◈，我们某一类的产品装备需要1个人8个小时的工作ღ★◈，如果每个小时按照60欧元的成本来计算ღ★◈，装备成本就占据了它整个成本几乎50%以上ღ★◈，而中国的占比可能只有20%ღ★◈。

　　而且ღ★◈，从手机制造行业来看ღ★◈，中国本土企业对良品率的控制ღ★◈，是世界上任何其他国家到目前为止达不到的ღ★◈，这反映了行业的管理水平ღ★◈。

　　再次ღ★◈，体现在反应速度上ღ★◈，我们传统的汽车行业客户按照周来计算ღ★◈，国内的3C行业是按照天来计算的ღ★◈，这要求我们每一个交互的节点都要进行无缝对接ღ★◈，我们的团队一开始还真的不适应ღ★◈，但不断的压力测试ღ★◈，最终也帮助我们强化了内部管理ღ★◈。

　　杜尚俭博士ღ★◈，本科和硕士毕业于同济大学bt核工场ღ★◈，在德国多特蒙德大学完成了机械工程方面博士学位ღ★◈，其主要研究方向是并联机床的动态仿真和五轴数控加工的方针和优化ღ★◈。其研究成果为并联机床的进一步实际应用奠定了理论基础和可行方向ღ★◈。曾工作于德国巨浪机床公司和玛帕精密刀具公司ღ★◈，主要工作领域在发动机及零部件高效ღ★◈、高精度加工方面ღ★◈，现为德国雄克中国区总经理ღ★◈。